A ello es de añadir que para la mejor protección general de los márgenes de las carreteras se especifica que la clasificación y la calificación de terrenos incluidos en la zona de acotación a la edificabilidad no podrán ser modificadas en ningún caso si ello estuviere en contradicción con lo establecido en esta índole.

Por otra parte, es cada tiempo longevo la atención que se concede al servicio que prestan las carreteras y no sólo a las obras que han que hurtar a cabo para ello, considerando que el buen servicio exige mucho más que la mera ejecución de las infraestructuras.

1. La financiación de las actuaciones en las carreteras del Estado se efectuará mediante las consignaciones que se incluyan en los Presupuestos Generales del Estado, los posibles que provengan de otras administraciones públicas, de organismos nacionales e internacionales y de particulares Figuraí como mediante el establecimiento de peajes.

3. En los supuestos en que los actos cometidos contra la carretera o sus instrumentos pudieran ser constitutivos de desatiendo o delito, el Ocupación de Fomento deducirá el tanto de culpa al Tarea Fiscal o la autoridad jurídico competente y suspenderá el procedimiento sancionador hasta la resolución de éste.

El cuenta del plazo de prescripción de las infracciones se iniciará en la fecha en que se hubiera cometido la infracción o, si el objeto de la infracción constituye una actividad o un hecho continuado en el tiempo, en la plazo de su cese.

k) Incumplir la obligación de modificación o retirada de servicios afectados con motivo de las expropiaciones derivadas de obras de carreteras.

Dado el deber de vigilancia reforzada que incumbe al concesionario, salvo prueba en contrario se presumirá dicho perjuicio cuando en un intervalo de 24 horas se interrumpa la continuidad del servicio durante más de 2 horas o resulten afectados por ello más de 30 vehículos.

Con el término 'lawfare' o 'conflagración contencioso', los dirigentes independentistas se refieren a lo que consideran una persecución por parte de jueces y magistrados por motivos políticos. Y como víctimas de este 'lawfare' señalan al propio abogado de Puigdemont, Carlos Boye, el clan Pujol o a la presidenta de Junts, Laura Borràs.

a) Por el cambio de titularidad de carreteras existentes en virtud de acuerdo mutuo con otras administraciones públicas.

En relación con la paralización de obras o suspensión de usos no legalizados realizados por terceros en las márgenes de las carreteras, se establece un nuevo ámbito de reparto de funciones que pretende mejorar la agilidad y aptitud de la tramitación de actuaciones de esta naturaleza, en aras a alcanzar la paralización de aquéllos no autorizados o que no se ajusten a las condiciones de su autorización, de arruinar con la praxis de hechos consumados y de discernir adecuadamente la tramitación de los que pueden o no pueden ser legalizados, a la vez de permitir a la Agencia que, en presencia de actuaciones que representen un peligro para la seguridad viaria o la adecuada explotación de la vía, pueda adoptar medidas inmediatas para su supresión con cargo al causante.

La señalización que en las carreteras del Estado haga narración a las víGanador de distinta titularidad se atendrá en todo caso a las especificaciones de nomenclatura e identificación que el Servicio de Fomento considere adecuadas a los criterios indicados anteriormente y a la normativa válido en materia de señalización.

[ + -ing verb or + to infinitive ] Many doctors backed plans for a law banning/to ban all tobacco advertising. Muchos doctores apoyaron planes para una ley que prohibiera toda la publicidad del tabaco. Ver asimismo

En el campo «Carretera» se incluye la denominación LL-NNN de las carreteras que conforman la red, según las reglas anteriores que siguen vigentes: N para carreteras convencionales (las antiguas «nacionales») y A, AP o código de la ciudad para autopistas y autovíVencedor libres, autopistas de peaje o tramos urbanos y periurbanos de gran capacidad respectivamente, conforme a lo establecido en el Positivo Decreto 1231/2003, de 26 de septiembre, por el que se modifica la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la Garlito de Carreteras del Estado.

1. Constituyen la zona de dominio divulgado los terrenos ocupados por las propias carreteras del Estado, sus instrumentos funcionales y una franja de contorno a cada ala de la vía de 8 metros de anchura en autopistas y autovíFigura y de 3 metros en carreteras convencionales, carreteras multicarril y víCampeón de servicio, medidos horizontalmente desde lawyer netherlands la arista extranjero de la explanación y perpendicularmente a dicha arista.